基于DSP的轮式驱动电动车控制系统研究

摘要：

本文首先对电动汽车(EV)中驱动方式、电动汽车电机驱动系统的控制策略进行了较为详尽的分析和描述,然后给出了基于DSP2407设计的双轮毂电机驱动控制系统的总体方案设计、电子差速算法设计、相关的硬件设计和软件设计,最后给出了相关的实验结果.

关键词： 电动汽车 轮式驱动 控制策略 数字信号处理器

作者: 明正峰 葛英辉 倪光正

作者单位: 浙江大学电气工程学院(浙江杭州)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国电工技术学会电力电子学会2004年第九届学术年会

会议地点: 秦皇岛

会议语种:中文

页码: 762-765

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）