某船用V型高速柴油机相继增压计算分析

摘要：

建立了某船用V型柴油机采用两台增压器相继增压的计算模型,排气系统采用有限容积法,缸内考虑到高速机的燃烧特点,采用三韦伯曲线进行叠加,为了验证计算模型、程序和所选参数的正确性,对常规增压进行了计算,并与试验结果进行了对比,两者基本吻合.对两台增压器相继增压进行了计算分析,结果表明,该型机采用相继增压其低工况性能得到了明显的改善,扩大了该机作为船用主机的运行范围.

关键词： 相继增压系统 性能分析 计算模型 船用柴油机

作者: 黄建华 王银燕 王贺春

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院(哈尔滨)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 92-96

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）