基于误差通道在线辨识的柴油机双层隔振主动控制研究

摘要：

采用一种新的基于误差通道在线辨识自适应主动控制策略,并将其应用于双层隔振主动控制系统.该方法无需在控制器输出端叠加外加噪声,仿真结果表明,这种方法具有很好的控制效果和很强的鲁棒性.

关键词： 隔振系统 主动控制 误差通道 在线辨识 柴油机

作者: 李旭明 范庆虎 杨铁军 刘志刚

作者单位: 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院(哈尔滨)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 209-213

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）