增压螺旋进气模拟及其评价参数修正
利用三维CFD方法对某四缸直喷柴油机实际增压条件下螺旋进气进行模拟,考虑了气体的可压缩性.针对不同气门升程下气道中的流场分布、流量系数的变化以及涡流比进行了分析.提出当进气速度大于当地音速时,对评价气道性能参数的流量系数应进行修正,并与稳态试验结果相比,结果吻合良好.为研究增压时进气对性能与排放的影响提供了帮助.
数值模拟 螺旋进气道 流量系数 柴油机 性能参数
苏石川 夏兴兰
江苏科技大学机械与动力工程学院(江苏镇江) 无锡油泵油嘴研究所(江苏无锡)
国内会议
重庆
中文
157-160
2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）