0.5谐次扭振故障阈值新方法研究

摘要：

提出了一种利用曲轴的0.5谐次扭振幅值通过设定阈值来对内燃机进行状态监测的新方法.以内燃机动力学理论为基础,利用当0.5谐次扭振频率远低于内燃机轴系单结点振型固有频率时,其”自然工况”与故障工况下0.5谐次扭振幅值概率分布重合度很小的特性,选定合适的阈值来判断内燃机是否处于正常工况状态,并使”误诊断”和”过诊断”较小.以6135柴油机为对象的应用研究验证了本方法的实用性和准确性.

关键词： 内燃机 阈值方法 状态监测 扭振故障

作者: 华春蓉 闫兵 董大伟 秦萍

作者单位: 西南交通大学机械工程学院(四川成都)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会大功率柴油机分会五届二次学术年会

会议地点: 重庆

会议语种:中文

页码: 38-40

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）