汽油发动机电控燃油喷射系统EFI喷油量控制过程分析

摘要：

到目前为止,为了提高汽车发动机的燃油经济性和降低碳氢化合物HC、氮氧化物NO<,x>以及一氧化碳CO等有害物质的排放量,现代轿车普遍采用了发动机电子控制燃油喷射系统.本文主要分析了汽油发动机燃油喷射系统喷油量的控制方法、控制过程、喷油量与喷油时间的关系,简要介绍了喷油时间T、空燃比λ和基本喷油时间T<,B>(基本喷油量)的计算与确定方法,详细分析了喷油提前角和喷油持续时间的控制过程.

关键词： 控制 燃油喷射 喷油时间 喷油提前角 汽油发动机

作者: 舒华 刘爱诗 于天明 张煜 赫扎特

作者单位: 解放军军事交通学院(天津) 南京军区交运部(南京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年内燃机联合学术会议

会议地点: 陕西延安

会议语种:中文

页码: 682-689

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）