摩托车发动机排气噪声有源自适应控制实验研究

摘要：

本文根据发动机排气噪声的频谱特征,结合管道噪声有源控制的特点,设计了一种可消除低频噪声的发动机排气噪声有源控制实验系统,系统采用的动反馈扬声器既作为执行元件,也作为检测控制效果的声传感器.在发动机排气噪声有源控制实验台上,采用自适应控制算法,对预先采集的发动机排气噪声进行了控制.在各消声频率点的实验结果表明,主频均取得了降噪25dB左右的效果,对应的二次谐波也得到了相应的控制.

关键词： 发动机 有源消声 自适应控制

作者: 吴斌 周大森 费仁元

作者单位: 北京工业大学环境与能源工程学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年内燃机联合学术会议

会议地点: 陕西延安

会议语种:中文

页码: 581-586

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）