柴油/甲醇的组合燃烧对废气涡轮增压柴油机排放的影响研究

摘要：

本文研究了在4102型废气涡轮增压柴油发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧方式后对发动机各种排放影响.试验结果表明,在比能耗降低的同时,碳烟、NO<,x>和CO<,2>的排放量也得到减少;虽然HC和CO排放有所升高,但是由于排气温度始终高于400℃,可以通过催化转换器将其转化.

关键词： 增压柴油机 组合燃烧 甲醇 排放

作者: 姚春德 程传辉 段峰 王银山 于浩波

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室(天津)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年内燃机联合学术会议

会议地点: 陕西延安

会议语种:中文

页码: 480-484

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）