变气门正时对柴油燃料HCCI燃烧的影响

摘要：

自动开发了可变进排气正时控制系统,采用在气门负重叠期内进行燃油喷射,利用缸内高温废气余热促进燃油蒸发,制备均质混合气实现了柴油燃料的HCCI燃烧.研究了不同气门重叠期下,HCCI燃烧的燃烧特性,工作稳定性和排放特性,分析了气门负重叠期对柴油燃料HCCI燃烧的影响规律.

关键词： HCCI 可变气门正时 燃烧控制 柴油燃料 柴油机

作者: 石磊 邓康耀 崔毅 刘宇 何方正

作者单位: 上海交通大学内燃机研究所

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年内燃机联合学术会议

会议地点: 陕西延安

会议语种:中文

页码: 36-41

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）