会议专题

发动机凸轮型线运动学设计和优化

本文介绍了一种凸轮型线运动学设计和优化方法.该方法不仅可以快速生成所要求的凸轮型线.而且可以对生成的凸轮型线或已有的凸轮型线进行再优化,使凸轮型线能够满足发动机不断强化的要求.本方法为重新设计发动机或为提高发动机性能而改进设计时提供一个有力的工具,同时这种方法的设计与计算结果还可以用于指导凸轮型线的加工与试制.

设计 调整 凸轮型线 柴油机 发动机

刘增勇 姚春德 刘爱诗 何邦全 高昌卿

军事交通学院汽车工程系 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室

国内会议

2004年内燃机联合学术会议

陕西延安

中文

243-250

2004-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)