重油加氢车间CP02D氢压机活塞杆断裂原因分析
通过对活塞杆材料金相组织、化学成分、硬度的检测及活塞杆断口的分析,发现镀层、基体及镀层与基体的结合部位均有大量裂纹存在,断裂性质为脆性断裂.对活塞杆镀层的应力进行测试,活塞杆镀层存在有较高的压实力.对活塞杆基体外表面附近进行有限元应力分析后,发现在活塞杆基体外表面附近有较高拉应力产生,活塞杆断裂是由于活塞杆基体外表面较高的拉应力在疲劳载荷作用下裂纹萌生、扩展最终发生断裂.
活塞杆 氢压机 金相组织 硬度检测 脆性断裂
张同 王正 苑宇 刘蔚 曾超英 孙方亮 曹德双
大连理工大学动力工程系(大连) 大连西太平洋石油化工有限公司(大连)
国内会议
黑龙江
中文
69-75
2004-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）