返回舱跨声速动稳定特性

摘要：

风洞静态测力实验结果、由非定常气动数值计算提供观测值气动参数辨识结果、风洞自由飞实验结果以及数值计算结果均表明返回舱在跨声速区俯抑力矩-攻角曲线(气动恢复力矩)存在着三个配平角的解.气动恢复力矩三个配平角的解将使返回舱在跨声速区动稳定性变得复杂,至少呈现振幅大小的突跨性、不确定性;分析了姿控发动机单向、多次工作的原因.

关键词： 返回舱 动稳定性 非线性气动力 风洞自由飞

作者: 贾区耀 陈农 杨益农 方方

作者单位: 北京空气动力研究所(北京) 中国空间技术研究院总体部(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国空气动力学会近代空气动力学研讨会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 169-174

在线出版日期: 2004-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）