某型内燃机闭环控制减振的仿真研究
内燃机自身的振动是重型军用车辆主要的振动和噪声源,对其进行有效的振动控制十分重要.但由于内燃机系统结构的复杂性,研究其振动和噪声控制比较困难.针对某型内燃机系统,采用Matlab软件的Simulink工具,建立了整个系统的动力学仿真模型,并分别对该模型进行简谐、白噪声信号扰动下的减振控制研究,控制方法采用闭环数字PI策略.系统输出转矩和转速的曲线结果表明减振具有明显的效果.
内燃机 减振控制 振动 噪声源 振动控制 动力学仿真模型 白噪声信号
韩保红 闫石 马英忱 王卫国 路晓波
军械工程学院基础部(石家庄) 军械工程学院科研部(石家庄)
国内会议
成都
中文
1163-1165
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）