海洋平台动力模型缩聚

摘要：

针对一位于渤海湾的CII海洋平台,在建立有限元模型的基础上,将主坐标选择在平台桩腿上,应用动力模型减缩技术,得到平台减缩模型.采用模态阻尼识别结果,获得平台减缩模型下的阻尼矩阵,从而由系统质量矩阵M、刚度矩阵K和阻尼矩阵C构成振动控制分析等所用的结构动力减缩模型.对减缩模型进行动力响应分析,与有限元模型分析结果相比,表明两者具有较好的等价性.

关键词： 海洋平台 动力系统 有限元 动力凝聚 结构动力减缩模型

作者: 陆建辉 梅宁 刘玲

作者单位: 中国海洋大学工程学院(青岛)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 761-763

在线出版日期: 2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）