高速列车车内噪声特性研究

摘要：

高速列车车内噪声环境是决定乘定舒适度重要因素之一,车厢内部噪声试验研究结果表明:车内噪声偏高,低频噪声突出,噪声大小和频谱特性随空间位置分布不均匀、列车运行速度是影响车内噪声的主要因素之一,车厢内部隔声玻璃门、空调系统噪声对车内噪声的影响较小.

关键词： 车内噪声 频谱特征 空调系统噪声 高速列车 噪声试验

作者: 范蓉平 孙旭 孟光 周烁

作者单位: 上海交通大学振动、冲击、噪声国家重点实验室(上海)

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年全国振动工程及应用学术会议

会议地点: 成都

会议语种:中文

页码: 1097-1100

在线出版日期: 2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）