船舶艉部导管结构减振技术应用
某系列35000吨油轮在航行一段时间后发现其艉部导管产生裂纹,为此,通过有限元法和流体边界元法对该船舶的艉部导管进行了振动分析,同时结合振动试验,明确了裂纹产生的原因并确定了相应的结构减振方案,从而对该系列在航船舶的艉部导管进行结构改进,取得了良好效果,同时也为该系列后续船舶的艉部导管结构设计提供技术参数,并将促使船舶设计部门在今后的船舶艉部导管结构设计中对其振动因素必须引起足够的重视.
船舶振动 有限元 边界元 固有频率 流体边界元法 振动试验 结构减振方案
郭列 何富坚 姜金辉
中国船舶科学研究中心上海分部(上海)
国内会议
成都
中文
1022-1025
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）