转子系统突变故障研究
采用非线性理论与突变理论,对突变故障和系统振动状态突变进行了数学描述,分析了机械系统故障发生的机理,给出了汽轮机转子系统故障发生过程的突变实例分析.研究故障发生过程的突变,这对揭示转子系统故障发生的机理,进而采取有效措施来限制故障的发生和发展具有重要的意义.
转子系统 突变理论 突变故障 非线性理论 汽轮机
刘树英 宋雪萍 闻邦椿
东北大学机械工程与自动化学院(沈阳)
国内会议
成都
中文
159-162
2004-08-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)