基于二阶滑模理论的汽车发动机指示扭矩的实时估计
利用指示扭矩信息可以对发动机实施控制或故障诊断,为此,提出了一种指示扭矩在线估计方法.该方法采用二阶滑模理论的”超扭曲”算法设计一种微分器,实时地求得曲轴转速和变速器输出轴转速的导数,即曲轴角加速度和输出轴角加速度,然后依据发动机系统动力学模型计算指示扭矩.实验结果表明,在稳态工况下,该方法能够较精确地估计多缸发动机的指示扭矩,完全可以用于车载发动机的故障诊断或失火检测.
二阶滑模 指示扭矩 实时估计 发动机 故障诊断 曲轴转速 变速器输出轴转速
王赟松 褚福磊
清华大学精密仪器与机械学系(北京)
国内会议
成都
中文
252-255
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）