滑动轴承-裂纹转子系统非线性动力学特性分析
在裂纹转子非线性动力学特性分析中考虑了非线性油膜力的影响,在此基础上建立了单盘Jeffcott裂纹转子的非线性动力学模型,裂纹模型采用非线性涡动模型,非线性油膜力通过数据库方法获得.利用数值计算方法分析了裂纹转子系统随转速w/w<,o>、相对刚度减小量Δ<,kε>等参数变化的动力学特性和动力学行为.结果表明:在非线性油膜力的作用下,Δ<,kε>较小时,响应中出现不可公约的谐波分量导致系统在亚临界转速区出现概周期运动,Δ<,kε>较大时,系统产生丰富的非线性动力学行为;在不同转速下,系统出现多种形式的周期运动、分岔、概周期运动和混沌运动.
裂纹转子 非线性油膜力 非线性动力学特性
焦映厚 李海峰 陈照波 李明章
哈尔滨工业大学机电学院(哈尔滨)
国内会议
成都
中文
88-90
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）