按单桩极限承载力设计复合桩基时的整体承载力安全系数
从复合桩基的桩、土共同作用的机理出发,对复合桩基的整体承载力安全系数作了较为完整的分析.考虑桩、土分担荷载之比和桩、土安全系数取值的影响,提出了用分项系数法对整体承载力安全系数进行定义,同时考虑了桩侧摩阻力和桩端阻力的大小及安全系数取值的影响.在计算复合桩基整体承载力安全系数时,考虑了由于遮拦作用而使土的极限承载力有所提高以及计入了群桩效应而使桩的极限承载力发生变化的情况,使得复合桩基整体承载力安全系数的定义和计算更加合理和完整.
复合桩基 安全系数 分项系数法 承载力
张云军 宰金珉 王旭东 王伟 戚科俊
南京工业大学土木工程学院(南京) 河海大学土木工程学院(南京)
国内会议
西安
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4597-4601
2004-09-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）