基坑开挖卸载对地铁区间隧道影响的数值模拟
上海新金桥广场基坑工程位于地铁区间隧道的正上方,坑底距隧道顶的最小距离仅为4m.基坑开挖对该地铁区间隧道影响的分析与计算成为该工程的关键.为此建立了该基坑工程的数值分析模型,模型充分考虑了设计中隧道周围土体加固、充分利用时空效应开挖土方等重要措施,并采用了能反应应力路径的上海软土卸荷模量.数值模型对实际施工工况进行模拟,动态地分析了施工过程中开挖卸荷对地铁隧道的影响.为优化设计和施工提供了有益的参考.
基坑 地铁隧道 数值模拟
王卫东 吴江斌 翁其平
华东建筑设计研究院有限公司(上海)
国内会议
上海
中文
251-255
2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）