盾构近距离穿越施工对已运营隧道的扰动影响分析
基于盾构施工对周围土体及构筑物的扰动影响机理,通过实测数据对盾构近距离穿越扰动影响问题进行了定量分析,并讨论了运营隧道对各盾构施工参数的敏感性.研究结果表明:盾构穿越对已建地铁隧道的扰动影响主要以隧道的竖向位移为主.随着盾构推进,隧道结构纵向上呈波浪状,其隆起峰值不断沿推进方向移动.盾尾后隧道段受盾构穿越的影响显著,但隆起峰值始终位于盾尾后.
盾构隧道 地铁 监测 同步注浆 扰动
邵华 张子新
同济大学地下建筑与工程系(上海)
国内会议
上海
中文
545-549
2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）