动力打桩一维波动方程的改进及其工程应用
对桩的可打入性进行准确的分析和预测是打桩施工的关键环节,同时也关系到整个工程的进度与成败.近年来,在海洋工程和港口工程中都出现了大直径、超长桩,由于这种桩的重量大对桩的可打入性有显著影响,考虑桩身自重和桩周土阻力,对打桩分析的一维应力波动方程进行改进、推导.采用有限差分法求解波动方程,编制计算程序结合实际工程进行打桩分析,分析结果与实测数据吻合较好,表明经改进的动力打桩一维波动方程能很好的预测桩的可打入性及打桩过程中桩身应力分布情况.
打桩分析 波动方程 差分法 可打入性 桩身应力
刘润 禚瑞花 闫澍旺 林源
天津大学建工学院(天津) 解放军军事交通学院(天津) 湖北省路桥公司(湖北武汉)
国内会议
上海
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383-387
2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）