城市孤立交叉口多相位模糊控制算法研究

摘要：

针对城市中心区交叉口交通流分布的特点,应用模糊逻辑控制理论,提出了一类城市孤立交叉口多相位自适应模糊控制算法,仿真研究表明文中所设计的控制方法在信号周期自动调节和减少车辆延误方面具有良好性能,能在城市交叉口智能控制中得到应用.

关键词： 交通控制 模糊控制 交叉口延误

作者: 许伦辉 刘细平 衷路生

作者单位: 江西理工大学机电工程学院(江西赣州) 浙江大学信息与电子工程学院(浙江杭州)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国自动化学会华东地区第十七届学术年会

会议地点: 杭州

会议语种:中文

页码: 152-155

在线出版日期: 2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）