车辆-人体系统振动的时域模拟及频谱分析

摘要：

基于SY6480轻型客车建立了车辆-人体振动系统的12个自由度动力学模型.模型中引入了四轮相关路面激励和人体模型,以能量方程推导出系统的动力学方程,进而对系统的振动过程进行了时域模拟和试验验证.所得的模拟结果比传统的频域模拟结果更精确可靠.对车辆角振动和人体各部位的振动情况谱分析结果表明:车身的角振动能量大约为垂直振动能量的1/4,研究时不能忽略,人体垂直振动的固有频率为2.0~2.5Hz,可为车辆平顺性设计提供参考.

关键词： 车辆工程 车辆-人体系统 随机振动 时域模拟 频谱分析

作者: 王岩松 段敏 耿艾莉 李章明

作者单位: 辽宁工学院汽车工程学院(辽宁锦州);韩国蔚山大学机械与汽车学院(韩国蔚山) 辽宁工学院汽车工程学院(辽宁锦州) 韩国蔚山大学机械与汽车学院(韩国蔚山)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第15届中国过程控制会议

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 373-377

在线出版日期: 2004-07-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）