会议专题

涵道构型高速减阻特性初探

本文摸索了涵道构型的减阻效果.运用风洞试验和数值模拟手段,对一种小后掠的翼身组合体构型在机翼开设不同涵道时的亚、跨、超声速气动特性进行了研究,给出了不同条件下的阻力和其它气动力的对比情况.结果表明,涵道构型的减阻潜力及其综合特性是令人满意的.

涵道构型 减阻 超声速流动 风洞试验 数值模拟

程克明 伍贻兆 王江峰

南京航空航天大学航空宇航学院(江苏南京)

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2003-11-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)