汽车正面碰撞过程中人员响应的人因分析和仿真建模
通过人因工程分析,构造多刚体系统的人体模型,应用数理方法,建立高速公路汽车碰撞乘员动力学响应的数学模型,开发出仿真软件.应用该模型可以部分代替实车碰撞试验,进行汽车主、被动安全性能的计算机仿真研究以及乘员致伤机理研究.
人因 汽车碰撞 数学模型 计算机仿真 人体模型
陈勇 兰秀菊 田景红
浙江工业大学机电工程学院(杭州)
国内会议
全国第13届计算机辅助设计与图形学学术会议暨全国第16届计算机科学与技术应用学术会议
合肥
中文
1136-1139
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）