单轴挂车轮胎失效牵引行驶动态响应特性研究

摘要：

轮胎是车辆运动体的重要组成部分之一,主要功能是支撑车辆重量,保证与路面具有良好的附着以及缓和车辆被牵引时由于不平路面所受到的冲击,并衰减由此产生的振动.轮胎性能的优劣对车辆的牵引性、稳定性、安全性以及经济性等均有密切的关系.本文研究了单轴挂车爆胎后的牵引行驶稳定性.本文应用ADAMS分析软件,建立了列车的行驶动力学模型,分析了在不同路面的不同速度,挂车爆胎后的行驶姿态.

关键词： 车辆地面力学 轮胎 MSC.ADAMS 计算机仿真

作者: 毛向东 刘玉字 方东兴 李永

作者单位: 总装军械技术研究所(石家庄)

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国第13届计算机辅助设计与图形学学术会议暨全国第16届计算机科学与技术应用学术会议

会议地点: 合肥

会议语种:中文

页码: 554-558

在线出版日期: 2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）