生物制气-柴油双燃料发动机燃烧及排放特性研究
各种农林废弃的生物质,经气化炉热解化产生可燃生物制气.分析了生物制气的主要成份及热值.用生物制气作为主要燃料,柴油作为引燃燃料,由柴油机改制成双燃料发动机,测量分析该双燃料发动机负荷特性、气缸压力NOx和烟度等废气排放特性.双燃料发动机与燃用纯柴油时的发动机相比,气缸压力较低、NOx较低、烟度相当、排温较高.供油提前角提前时,双燃料发动机气缸压力变大、NOx增加、排温降低.
双燃料发动机 生物制气 排放特性
罗福强 汤东 李小华 张超建 夏基胜 游维华 王建勇
国内会议
上海
中文
336-342
2002-07-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)