轻度混合动力系统控制策略及机电耦合特性的实验研究

摘要：

本文介绍了一种起动机与电机一体化的ISA(Integrated Starteer/Alternator)结构的轻度混合动力系统,对系统结构以及主控制器分层决策、能量管理策略思想进行了描述.通过台架实验,对总成系统启动过程中的电机启动力矩、发动机喷油转速对启动时间、启动过程的影响和在有电机参与下的电机助推与充电过程动态机电耦合特性进行了实验研究.

关键词： 控制策略 机电耦合特性 混合动力系统 混合动力汽车

作者: 谢辉 宋小武 周能辉 肖斌 郝明德

作者单位: 天津大学内燃机燃烧学重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 429-434

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）