降低发动机漏气量的试验研究

摘要：

发动机的窜气和机油耗是评估发动机活塞环组研制工作水平的两项重要指标.优化设计的活塞组应在力求减少活塞环数量从而减少摩擦功的条件下,确保其窜气量和机油耗都控制在当前所普遍认可的正常水平,忽视任何一方面的影响都会造成不良的后果.发动机漏气量大的原因多种多样,针对不同的机型应具体分析,找到问题的根本点予以解决.

关键词： 漏气量 发动机 活塞组 缸套 气密性

作者: 张国华 刘世英 王树青 吴国栋 郭金宝 王文长

作者单位: 山东滨州渤海活塞股份有限公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 636-642

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）