降低CA6110ZLA3型车用柴油机排放达欧Ⅱ排放标准的试验研究

摘要：

阐述了CA6110ZLA3型车用柴油机排放控制方法.提出了具体的技术措施,通过提高喷油压力、加快喷油速率,改善喷雾质量,延迟喷油定时及优化匹配涡轮增压器等技术进行优化匹配试验,有效地降低了NOx和PM排放,使该型柴油机排放达到了欧Ⅱ标准.

关键词： 柴油机 排放标准 排放控制 汽车发动机

作者: 许锋 史德胜 潘贵成 朱国朝 杜宝国 王书庆 李维成

作者单位: 大连理工大学内燃机研究所 一汽集团大柴分公司技术中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 137-144

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）