高性能液态挤压铝活塞在内燃机上的应用
目前,国内内燃机铝活塞的材料仍普遍采用ZL108或ZL109铸造铝合金,铸造工艺大多采用手工重力浇注方式,性能差、效率低、工艺落后.少数企业引进国外活塞毛坯重力浇注机,虽提高了生产效率,改善了铸造质量,但无法从根本上解决现代高速、高负荷发动机对铝活塞的要求.对于增压柴油机,由于其燃烧室温度比普通发动机高100℃以上,因此将铝活塞大多设计为环槽镶奥氏体氏铸铁圈,头部设置内冷油道等.不但工艺复杂,也大大提高了生产成本.本课题正是基于这一现状而提出的.
内燃机 活塞 铸造质量 柴油机
邱表来 李国恩
常德市华星高强铝制件有限公司;上海内燃机研究所
国内会议
上海
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649-651
2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）