废气再循环与燃料辛烷值对均质压燃燃烧特性影响的试验研究

摘要：

在一台单缸直喷式柴油机研究了废气再循环(EGR)对不同辛烷值燃料均质压燃(HCCI)燃烧特性及排放特性的影响.结果表明,EGR使HCCI着火燃烧推迟、燃烧反应速度降低、缸内压力和平均温度降低,HCCI工况范围向大负荷工况扩展;混合气浓度增大或燃烧辛烷值增大,EGR对燃烧效率的影响增大,EGR率升高,燃烧效率降低;不同辛烷值燃料最高燃烧效率出现在高比例EGR率、混合气较浓、靠近爆震燃烧边界的区域.实验结果也表明,辛烷值为60的燃料采用EGR后HCCI覆盖的工况范围最宽.

关键词： 废气再循环 燃烧特性 内燃机 均质压燃 排放特性 燃烧效率

作者: 尧命发 张波 郑尊清 陈征

作者单位: 天津大学内燃机国家重点实验室

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 389-397

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）