柴油机燃用碳酸二甲酯-柴油混合燃料的热平衡研究

摘要：

本文在一台TY1100轻型直喷式柴油相对DMC-柴油混合燃料的热平衡进行了实验研究.研究结果表明,随着混合燃料中DMC比例的增加(0~20﹪),转化为有效功热量的比例逐渐增加,当DMC比例为15﹪、20﹪时,与纯柴油相比,转化为有效功的热量最在增加幅度达3﹪左右,而冷却水、排气及机油带走热量的比例逐渐减少,其减少部分大致与热效率的提高相当.

关键词： 柴油机 热平衡 混合燃料

作者: 姚波 李建国 沈若愚 刘明安 潘克煜

作者单位: 西安交通大学汽车工程系

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会第六届学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 257-263

在线出版日期: 2002-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）