跨海公路隧道岩石覆盖厚度探讨
在特殊的地质环境条件下,建设海底隧道无疑是最安全经济、路线最短的方案.自从1936年第1条海底隧道——日本关门隧道开始建造以来,在世界各地,已有近百条海底隧道相继建设,海底隧道的设计与施工,还有许多技术问题丞待解决.结合我国拟建厦门海底隧道的工程实际,探讨了国内外海峡海底隧道工程 特点及其最小岩石覆盖层厚度的问题;结合世界上已建海底隧道的工程经验,应用经验类比法和数值分析法,研究厦门海底隧道的岩石覆盖厚度.研究成果将对我国未来的海峡海底隧道修建工程有所借鉴.
隧道工程 海底隧道 岩石覆盖厚度 经验类比 数值分析 公路隧道
周宇 陈卫忠 李术才
厦门路桥建设投资公司(厦门) 中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学重点实验室(武汉)
国内会议
济南
中文
4704-4708
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）