高燃速改性双基推进剂低温点火的实验研究

摘要：

高燃速改性双基推进剂由于其结构具有多孔性以及临界压力较高,致使在发动机实验中出现了低温点火难的问题,表现为发动机熄火、断续燃烧、爆炸等不正常燃烧现象.为了解决低温点火难的问题,通过选择不同的点火药、增加点火药量以及采用不同的点火方式等方法,进行了一定的实验研究.研究结果表明,在一定的装药条件下,采用几种点火药混合、增大点火药量进行点火,有望解决低温点火难的问题.

关键词： 发动机熄火 断续燃烧 点火延迟期 加热层 改性双基推进剂 低温点火 点火药量

作者: 马玉英 郭效德

作者单位: 山西兴安化学工业集团有限公司(山西太原) 南京理工大学化工学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 2004年全国含能材料发展与应用学术研讨会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 404-407

在线出版日期: 2004-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）