调速系统恶化阻尼的机理分析及其改进措施

摘要：

本文以汽轮机调速系统为例,对其恶化系统低频振荡阻尼的机理进行研究,探讨引入附加控制来消除调速系统在低频振荡时产生的负作用,给出考虑调速系统及其附加控制的单机无穷大系统的传递函数框图,推导出该系统的线性化方程组,并进行仿真计算,结果表明:(1)调速系统的参数选择不当会提供负阻尼恶化系统的低频振荡;(2)附加控制能有效消除调速系统的负作用.

关键词： 调速系统 低频振荡 电力系统稳定器 汽轮机

作者: 陈海焱 陈金富

作者单位: 华中科技大学电气与电子工程学院(武汉)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国高等学校电力系统及其自动化专业第20届学术年会

会议地点: 郑州

会议语种:中文

页码: 250-252

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）