汽车总成控制器可靠性分析与设计

摘要：

本文介绍了基于MotorolaMPC565的汽车总成控制器的可靠性研究与设计.说明了汽车总成控制器的结构设计,从大气物理环境、机械物理环境和电磁物理环境三个方面分析了汽车总成控制器的工作环境及主要的干扰来源,针对相应的干扰源进行了硬软件抗干扰设计.研究与设计试验表明,所设计的汽车总成控制器满足耐环境性要求,具有高可靠性.

关键词： 汽车总成控制器 抗干扰 结构设计

作者: 郑凯 赵宏伟 王庆年

作者单位: 吉林大学计算机科学与技术学院(长春)

会议类型: 国内会议

会议名称: 吉林省第三届科学技术学术年会

会议地点: 长春

会议语种:中文

页码: 185-187

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）