上海地铁10号盾构监控技术
上海地铁二号线一期工程区间隧道采用上海隧道公司设计并制造的直径6.34m土压平衡式国产化盾构设备进行施工,此盾构是迄今为止上海地铁隧道施工的第一台国产盾构.在该盾构控制方式中,采用由可编程序控制器(PLC)与计算机组成的监控系统取代传统继电器控制技术,提高了控制的准确性、灵活性和可靠性,从而提高盾构的整体性能.
地铁 盾构设备 隧道施工 监控系统
吴兆宇
上海隧道股份技术中心
国内会议
杭州
中文
300-304
2004-05-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)