城市单路口交通四相位模糊控制方法

摘要：

城市交通控制是智能交通系统中非常重要的组成部分.本文用模糊控制方法对单路口多相位的交通信号进行控制,在充分考虑每个相位中关键车流和非关键车流的基础上,对相位序列和相位长度进行选择控制.以通过交叉口的平均车辆延误为评价指标,设计了实现了交叉口四相位的仿真系统,仿真的结果令人满意.

关键词： 路口交通 模糊控制 城市交通 仿真系统

作者: 张学志 吴孟达

作者单位: 国防科技大学数学与系统科学系(湖南长沙)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届不确定系统年会

会议地点: 秦皇岛

会议语种:中文

页码: 216-222

在线出版日期: 2004-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）