考虑部分路段上一氧化碳排放量限制的弹性平衡配流模型及算法

摘要：

本文首先建立了城市交通分析中考虑部分路段上一氧化碳(CO)排放量限制的弹性需求条件下的用户平衡配流模型,给出了等价性证明.根据弹性需求配流模型解的特性进而给出了双层规划模型,该模型上层要求网络容纳尽量多的O-D需求量,同时要求排放到网络中的CO总量最少;而下层是一个标准的弹性用户平衡配流问题.最后介绍了基于灵敏度分析的双层规划模型的求解算法,并用一个简单的算例说明了模型及算法的应用.

关键词： 一氧化碳约束 弹性需求 配流模型 CO排放量 等价性

作者: 杨文国 郭田德 高自友 赵彤

作者单位: 中国科学院研究生院数学系(北京) 北京交通大学交通运输学院(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国运筹学会第七届学术交流会

会议地点: 青岛

会议语种:中文

页码: 616-624

在线出版日期: 2004-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）