车用变几何涡轮增压器控制软件研究
本文介绍了自行开发的变几何涡轮增压器的软件设计思想、方案、台架试验方法及结果.软件开发基于MPLAB集成开发环境,采用PIC芯片的汇编语言平台,指令精简,执行速度快.软件以增压压力为控制参数,喷嘴环角度为输出变量进行压力闭环控制;运用压力偏差大小作为稳态和瞬态控制的判别标准进行瞬稳态控制;采用变PID调节和变控制周期相结合的控制方法,保证了系统的稳定性和快速性.通过大量的发动机稳态和瞬态试验及一致性考核试验,表明该控制系统软件运行可靠,具有极好的瞬稳态控制效果.
可变几何增压器 控制器 数字PID 发动机试验 涡轮增压器 控制软件
汤宇红 邵仕泉
中国燃气涡轮研究院(成都)
国内会议
张家界
中文
185-189
2004-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)