基于排气成分的发动机性能及其与整车匹配技术的研究

摘要：

通过发动机燃油与空气缸内燃烧产物的9种组成成分的化学反应模型,推导了基于发动机排气中CO、THC、NO<,x>、CO<,2>、O<,2>五种成分干或湿浓度的空燃比计算理论模型,通过排气成分总浓度对模型正确性开展了验证.通过发动机测功台架可测得的发动机动力性、燃油经济性参数,给出了发动机稳定工况的比排放、充气效率等性能计算公式.基于这些理论,在自主开发的VTCL_VDS汽车动力传动系统匹配优化软件中集成了上述功能模块.不仅可用于发动机排放性能的研究,同时可对整车与发动机匹配中的动力性、燃油经济性、排放性能开展预测及优化.文中给出了YZ485Q、YZ485ZLQ发动机试验数据处理与分析,及其与NJ1020轻型车匹配的整车性能分析.

关键词： 发动机 汽车 空燃比 排气

作者: 刘军 郭晨海 孙平 徐霞琴 董彪

作者单位: 江苏大学汽车与交通工程学院 扬州柴油机有限责任公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会中小功率柴油机分会、基础件分会学术年会

会议地点: 张家界

会议语种:中文

页码: 214-220

在线出版日期: 2004-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）