渗氮齿轮硬化层的设计及接触疲劳性能研究

摘要：

本文采用滚子试验方法,测定了离子渗氮层不同失效概率下的振幅A(τ<,yz>/Hv)<,max>值,以此作为齿轮渗氮层强度设计依据.通过对试验齿轮的接触应力的有限元分析,得出τ<,yz>沿深度方向上的分布,依照强度判据,设计出了渗氮层的硬度分布曲线,并采用适当的离子渗氮工艺,实现了预期设计的硬度梯度曲线,最后通过齿轮接触疲劳台架试验,验证了所设计的渗氮硬化层是可靠的.

关键词： 齿轮 硬化层设计 疲劳性能 离子渗氮

作者: 卢金生 王振家 陈国民

作者单位: 郑州机械研究所(郑州) 清华大学(北京)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届中国热处理活动周

会议地点: 广州

会议语种:中文

页码: 83-87

在线出版日期: 2004-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）