大功率新型液力偶合器研究
本研究通过理论分析、模拟样机的研制和试验研究,突破了大功率船用液力偶合器的关键技术:研究开发成功了适合船用要求的新型腔;在大功率船用液力偶合器中应用斜叶片技术,通过确定合适的叶片倾角提高偶合器的能容;掌握快速放油阀的关键技术,通过液力偶合器的快速排油提高船舶机动性.
液力传动 液力偶合器 叶轮形状 传扭能力 船舶机械
金雅光 吴凡 姜荣浩 孔捷 黄晓兵 丁蓉
中国船舶重工集团公司第七一一研究所(上海)
国内会议
上海
中文
28-29,34
2003-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)