广州地铁一号线杨箕车站土建工程防水设计与施工
广州地铁一号线杨箕车站为一般浅埋明挖中间站，但其所处地形、地貌及水文地质条件不同于其它站的特点，尤其是地质条件的复杂，含水砂层厚，地下水丰富，且与珠江水系有联系，受珠江潮汐影响严重，本站防水设计与施工是全线的重点之一。该文主要介绍本站的防水设计，对各种防水材料的性能进行比选以及对施工的关键防水工艺进行介绍。通过一年多的运营表明，本站防水设计和施工均达到了预期的目的，通过本文的介绍，愿能为今后类似工程提供参考。
地铁 防水设计
胡根友
铁道部第四工程局六处广州工程总公司
国内会议
中国土木工程学会隧道与地下工程学会防排水专业委员会第九次学术交流会
广州
中文
89-95
1999-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）