绕三角翼大迎角俯仰运动气动特性计算研究
采用数值计算方法,通过求解三维N-S方程,对76°后掠角三角翼进行大迎角俯仰机动过程中的动态流场及气动力特性进行了计算,分析了俯仰角速度对流场结构和气动力系数的影响.结果表明,当俯仰角速度较低时,在大迎角下机翼上翼面流动会出现左、右不对称现象,因而引起较大的横侧力矩,当俯仰角速度较高时,这一现象则变得不明显.对于Cobra机动过程中俯仰角速度较高的情况,机翼的上仰运动明显延迟了机翼上翼面旋涡的破裂,升力系数得到非线性的大幅度增长.
数值计算 大迎角 旋涡运动 三角翼 气动特性
杨立芝 高正红
西北工业大学飞机工程系(西安)
国内会议
西安
中文
350-355
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）