格栅翼气动特性三维流场数值研究
为了探索减少格栅翼阻力和提高升阻比的方法和途径,本文采用弧长网格生成法对格栅翼进行贴体网格生成,并应用TVD有限体积数值计算格式求解Euler方程对其气动力特性进行了数值研究,模拟了格栅翼的边框剖面形状和边框厚度以及格栅茎厚度、蜂窝疏密度对格栅翼气动力特性的影响.计算结果显示,格栅翼的几何结构参数对格栅翼的气动特性影响很大,格栅翼的边框剖面形状和厚度对格栅翼的阻力影响最大,所以选择合适的边框厚度和剖面形状可以有效地减少格栅翼的阻力,提高升阻比.
格栅翼 弧长法 TVD有限体积格式 气动特性 数值模拟
武频 马勇刚
浙江大学计算机科学与技术学院(浙江杭州);南京模拟技术研究所(江苏南京)
国内会议
西安
中文
306-311
2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）