高速列车空气动力性能数值模拟

摘要：

本文运用流体力学数值计算软件CFX对我国200km/h电动车的空气动力性能进行了数值模拟计算,获得了高速列车表面压力分布、速度分布及空气阻力系数等流场信息,并将计算结果与风洞试验结果进行了对比分析,规律一致.

关键词： 高速列车 空气动力性能 数值计算 风洞试验 电动车组

作者: 张经强 梁习锋

作者单位: 北方工业大学科研处(北京);中南大学高速列车研究中心(湖南长沙)

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十二届全国计算流体力学会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 733-737

在线出版日期: 2004-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）